Viele und schnelle Fahrten

Dafür müssen die Radwege über 2000 Fahrradfahrten pro Tag aufweisen und etwa vier Meter breit sein. Außerdem dürfen sie nicht in erster Linie touristischen Zwecken dienen, sondern müssen wichtig für den Berufs- und Pendelverkehr sein. Radschnellwege seien ein relativ neues Instrument der Verkehrsplanung, erläutert der Bundesrat. Sie sollen dazu beitragen, dass sich der Pendlerverkehr verstärkt auf das Fahrrad verlagert und sich dadurch Staus sowie Schadstoffbelastung verringern. Damit seien die Radschnellwege insbesondere in Städten und Metropolregionen Teil eines nachhaltigen Verkehrssystems. Die neuen Regelungen sollen am Tag nach ihrer Verkündung in Kraft treten.